安徽仙人山隧道超前地質預報檢測案例
工程部位:仙人山隧道掌子面
項目地址:安徽省廬江縣
檢測項目:超前地質預報檢測
檢測標準:Q/CR 9217-2015
檢測工程師: 18137130101
檢測設備
項目描述
一、安徽仙人山隧道工程概況:
1.1 隧道概況
仙人山隧道位于羅河鎮鮑店村與白眉鄉青坂村,進口里程為DK19+461,進口高程89.50m,出口里程為DK20+068,出口高程90.60m,中心里程DK16+764.5,全長607m,線路走向約 330°,隧道最大埋深約為 115m,為單線隧道。隧區屬低山丘陵地貌,區內地形起伏大。地面高程一般70.0~210.0m,最大相對高差約110.0m,隧道出口有道路直達,交通便利。
1.2 地層巖性
隧址區上覆第四系全新統人工堆積(Q4ml)素填土;破殘積(Qdl+el)細角礫土,下伏
基巖為白堊系下統浮山組第二段(K1f2)火山角礫巖。
1.3 地質構造
隧址區總體構造格局主要受淮陽山字形構造體系和郯廬斷裂帶控制,自第四紀以來,本區的新構造運動的主要表現特點為大面積的間歇性緩慢上升運動,山區上升運動尤為表現明顯。
1.4 水文地質條件
段內地表水不發育。地下水主要為上層滯水、孔隙潛水及基巖裂隙水。上層滯水位于素填土中,由于大氣降水及地表徑流入滲補給,水量一般較小;第四系孔隙潛水,賦存于細角礫土中,由大氣降水及地表徑流入滲補給,水量一般較小;基巖裂隙水賦存于火山角礫巖中,由大氣降水及地表徑流入滲補給,水量受風化裂隙發育程度影響,一般水量較小。
二、仙人山隧道檢測及判斷依據:
1.《鐵路隧道超前地質預報技術規程》(Q/CR 9217-2015);
2.《鐵路工程物理勘探規范》(TB 10013-2010);
三、仙人山隧道檢測項目:
1.地質觀察,
2.前方地質條件,
3.不良地質體的分布。
檢測地點:安徽省廬江縣仙人山隧道
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客戶評價
中鋼國檢通過檢測發現:巖體較破碎,可能存在軟弱夾層區域、碎裂帶。所以,建議我們要隨時注意觀察圍巖變化情況。控制進尺和炸藥量,開挖面不宜過大,開挖后如不及時支護易在拱頂出現掉塊或局部塌方;可根據開挖暴露情況采取適當加強支護措施。有效的避免了事故的發生。