在《全國安全生產專項整治三年行動計劃》和交通運輸部、國家鐵路局、國鐵集團關于安全生產專項整治有關工作部署，按照“各負其責、科學評估、防治結合、綜合施策” 的原則，全面排查和治理船舶碰撞橋梁安全隱患，通過三年行動，進一步健全安全管理責任體系，完善橋區(qū)標志標識，提高航道通航保障服務水平，規(guī)范橋區(qū)水域船舶通航秩序，提升橋梁防撞能力，建立健全防范化解安全風險的長效機制，堅決防止重特大事故發(fā)生。根據交通運輸部《關于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案的通知》(交辦水(2020)69 號)和市交通委《關于印發(fā)上海市內河高等級航道船舶碰撞橋梁隱患治理行動實施方案的通知》(滬交港(2021)138 號)等文件要求開展本次隱患自查。

橋梁檢測標準規(guī)范：

1.《內河通航標準》(GB50139-2014);

2.《內河助航標志》(GB5863-93);

3.《內河助航標志主要外形尺寸》(GB5864-93);

4.《內河航標技術規(guī)范》(JTS/T181-1-2020);

5.《海輪航道通航標準》(JTS 180-3-2018);

6.《運河通航標準》(JTS 180-2-2011);

7.《內河通航水域橋梁警示標志》(修訂報批稿); 3 / 5

8.《中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標志》(GB24418-2020);

9.《內河交通安全標志》(GB 13851-2019);

10.《長江干線通航標準》(JTS 180-4-2020);

11.《長江干線橋區(qū)和航道整治建筑物助航標志》(JTS196-10-2019);

12.《公路橋梁抗撞設計規(guī)范》(JTGT 3360-02—2020);

13.《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2015);

14.《鐵路橋涵設計規(guī)范》(TB 10002-2017);

15.《內河航道工程設計規(guī)范》(DG/TJ08-2116-2012);