橋梁結構檢測項目：1.鋼筋保護層厚度，2.鋼筋銹蝕電位，3.混凝土電阻率，4.靜態(tài)撓度，5.靜態(tài)應變(應 力)，6.模態(tài)參數(振型、振型、阻尼比)，7.靜態(tài)撓度，8.靜態(tài)應變(應力)，9.沖擊系 數，10.模態(tài)參數(頻率、振型、阻尼比)，11.橋梁技術狀況，12.靜態(tài)應變(應力)， 13.模態(tài)參數(振型、振型、阻尼比)。 

橋梁橡膠支座檢測標準，本項目按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》(交公路發(fā)[2007]336號)對橋梁的養(yǎng)護管理技術要求，結合內業(yè)資料檢查結果、橋梁實際養(yǎng)護狀況以及橋梁目前的技術狀況，檢查橋梁養(yǎng)護管理單位執(zhí)行國家、地方及行業(yè)相關標準與規(guī)范的情況，合理評估每座橋梁的養(yǎng)護管理水平。(4)橋梁技術狀況與結構安全狀況評價。泄水管、引水槽、排水孔是否存在殘缺、橋頭排水溝有無損壞;目測人行道有無破損，欄桿、護欄是否破損，照明設施是否損壞，標志、標線有無不清晰或者殘缺的現(xiàn)象，是否需要更換。2.上部結構檢查：目測梁(板)是否存在混凝土的剝落、露筋，蜂窩、麻面，風化，滲水、鹽析等表觀缺陷，濕接縫是否存在剝落、滲水、脫落;支座是否存在老化、開裂。

中鋼國檢橋梁檢測案例：

鋼結構(含索)防護涂裝檢測。高強螺栓扭矩。鋼結構無損探傷。橋梁工控制方法在確定斜拉橋中間工過程理想狀態(tài)時，利用結構的無應力狀態(tài)量建立了橋梁中間狀態(tài)和成橋狀態(tài)的，橋梁檢測是一種確定中間狀態(tài)結構內力和位移的計算方法。同時，依據在保證結構無應力長度和無應力曲率的前提下，結構的終內力和位移與工過程無關的思想。橋梁維修加固，逐漸成為熱點話題。橋梁在使用過程中，由于受到外力影響，自身結構和材料性能都可能發(fā)生變化。那么，橋梁檢測內容有哪些?對使用年久的橋梁應該如何加固?采用什么加固方法?依據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-)3.5節(jié)的規(guī)定，橋梁技術狀況評定可采用考慮橋梁各部件權重的綜合評定方法。

橋梁工程檢測選擇中鋼國檢，中鋼國檢目前，中鋼國檢已經授權1500多個參數，3000多個產品，覆蓋標準3000余個，檢測服務覆蓋公路，鐵路，橋梁，隧道，市政，建筑等各行各業(yè)。