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檢測(cè)知識(shí)

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佛山市道路橋梁檢測(cè)

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當(dāng)射線穿過(guò)砼時(shí),因砼質(zhì)量不同或存在缺陷,接收儀所記錄的射線強(qiáng)弱發(fā)生變化,據(jù)此來(lái)判斷樁的質(zhì)量。(一)反射波法(1)反射波法原理:在樁頂進(jìn)行豎向激振,彈性波沿著樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在明顯的波阻抗界面(如斷樁和嚴(yán)重離析等部位)或樁身截面積變化(如縮徑或擴(kuò)徑)部位,將產(chǎn)生反射波。經(jīng)接收、放大和數(shù)據(jù)處理分析。

佛山市道路橋梁檢測(cè),檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 1682-2014 ; 2.GB/T 1690-2010 ; 3.GB/T 228.1-2010 ; 4.GB/T 229-2020 ; 5.GB/T 4336-2016;6.GB/T 6031-2017;7.GB/T 7762-2014;8.JT/T 327-2016。 

本項(xiàng)目按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)與《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)的有關(guān)橋梁評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,結(jié)合內(nèi)業(yè)資料檢查結(jié)果、外業(yè)檢查與檢測(cè)結(jié)果、以及橋梁的實(shí)際養(yǎng)護(hù)狀況,對(duì)各橋梁進(jìn)行直接評(píng)定(或采用評(píng)分的方法進(jìn)行評(píng)定),進(jìn)而確定每座橋梁的總體技術(shù)狀況等級(jí)。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及注意事項(xiàng)被檢測(cè)樁應(yīng)鑿去浮漿,使樁頭平整。檢測(cè)前對(duì)儀器設(shè)備檢查調(diào)試,儀器工作性能正常方可測(cè)試。每個(gè)檢測(cè)工地均應(yīng)進(jìn)行激勵(lì)方式和接收條件的選擇試驗(yàn),確定最佳激勵(lì)方式和接收條件。激振點(diǎn)宜選擇在樁頭中心部位,傳感器穩(wěn)固地安置在樁頭上,對(duì)于大直徑的樁可安置兩個(gè)或多個(gè)傳感器。當(dāng)隨機(jī)干擾較大時(shí)。

在錘擊樁的過(guò)程中,檢測(cè)樁頭的受力和運(yùn)動(dòng)響應(yīng)信息,較全面的考慮樁和土及其相互作用的各種因素,通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算,獲得樁的承載力。2.檢測(cè)方法1)凱斯法對(duì)樁頭的處理要求:樁頭頂面應(yīng)水平、平整,樁頭中軸線與樁身中軸線應(yīng)重合,樁頭截面積應(yīng)與原樁身載面積相同,樁頭主筋應(yīng)全部直通至樁頂混凝土保護(hù)層之下。特委托對(duì)該橋進(jìn)行專項(xiàng)檢查,以判定該橋目前實(shí)際的技術(shù)狀況,為橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修或加固提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)依據(jù)。檢查依據(jù):1)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004);2)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011);3)《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T);4)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T233-2015)。

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