聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方
 
橋梁聲屏障是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，一般在做檢測的時候，不僅是要整體做檢測，各個構件也要做檢測。通過嚴格的檢測才能保障材料質量安全，同時還有有效的起到隔音作用。
 
檢測項目：
1.外觀，2.抗沖擊性能，3.防水性能，4.防火性能，5.計權隔聲量，6.降噪系數(shù)，7.抗風壓性能，8.面密度。
 
檢測依據(jù)：
1.GB/T 10299-2011 ; 2.GB/T 14153-1993 ; 3.GB/T 15227-2007 ; 4.GB/T 19889.3- 2005;5.GB/T 20247-2006;6.GB/T 23451-2009;7.GB/T 8626-2007;8.TB/T 3122- 2019。
 
檢測案例
樣品名稱：橋梁聲屏障
規(guī)格型號：1960×500×120mm
工程名稱：新建麗江至香格里拉鐵路 LXZQ-1 站前工程
工程部位：橋梁附屬
檢測依據(jù)：1.GB/T 10299-2011;2.GB/T 14153-1993;3.GB/T 15227-2007;4.GB/T 19889.3- 2005;5.GB/T 20247-2006;6.GB/T 23451-2009;7.GB/T 8626-2007;8.TB/T 3122- 2019。
判定依據(jù)：TB/T 3122-2019《鐵路聲屏障聲學構件》和客戶要求
檢測項目：1.外觀，2.抗沖擊性能，3.防水性能，4.防火性能，5.計權隔聲量，6.降噪系數(shù)，7.抗風壓性能，8.面密度。
完成期限：30天