2021年4月21-23日，全國鋼標準化技術委員會盤條與鋼絲分技術委員會(SAC/TC183/SC3)在重慶召開了《冷拉碳素彈簧鋼絲》等4項標準審定會，參加會議的有冶金工業(yè)信息標準研究院、新余新鋼金屬制品有限公司、江蘇狼山鋼繩股份有限公司、江陰泰陽成索業(yè)有限公司、浙江騰龍精線有限公司、貝卡爾特(青島)鋼絲產(chǎn)品有限公司、法爾勝泓昇集團有限公司、南通市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗所、咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司、蘇州神王鋼纜有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、東北特殊鋼集團股份有限公司、中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司、青島特殊鋼鐵有限公司、山西太鋼不銹鋼股份有限公司、青拓集團、寧波名品金屬制品有限公司、新余市新瑞金屬制品有限公司、山東鑫大地控股集團有限公司等19個單位共31名代表。

　　本次會議審定了《冷拉碳素彈簧鋼絲 GB/T4357》國家標準以及《索氏體化熱處理碳素鋼絲》、《汽車掣動推拉索芯》、《汽車發(fā)動機燃油導軌用不銹鋼絲及棒》3項行業(yè)標準。

　　《冷拉碳素彈簧鋼絲》國家標準由新余新鋼金屬制品有限公司修訂，標委會委員關注性強，委員對各條款精雕細琢，精益求精。本次修訂結合上一版標準的應用情況增加了“索氏體化”術語，修改了“靜載荷”、“動載荷”等術語定義;會議就在線索氏體化工藝和離線氏體化工藝注解進行了探討，建議刪除注解;標準在修改采用ISO 8458-2的基礎上加嚴了10mm及以上規(guī)格的直徑允許偏差，增加了圈形、面縮率等指標的具體要求, 總體水平嚴于國際標準。同時本標準提供不同分類鋼絲的推薦用途，為本標準的進一步推廣應用打下了良好基礎。

　　《索氏體化熱處理碳素鋼絲》由狼山鋼繩集團起草，該產(chǎn)品作為半成品鋼絲，由于環(huán)保因素成為一個產(chǎn)品，為制繩企業(yè)提供半成品鋼絲，是線材領域的一項新的基礎標準。該產(chǎn)品適用于鉛浴、鹽浴、水溶性有機物等淬火介質進行索氏體化熱處理的碳素鋼絲，標準按牌號分類給出了鋼絲的各項力學性能，并規(guī)定了鋼絲索氏體含量、脫碳層深度等重要指標，為規(guī)范鋼絲生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質量提供了重要依據(jù);代表就產(chǎn)品自然狀態(tài)、鍍層標記形式、抗拉強度計算公式、檢驗取樣方法等條款進行了溝通，使得標準條款更加具有操作性和實用性。

　　《汽車掣動推拉索芯》適用于汽車選換檔掣動總成、剎車掣動總成用推拉索芯，該產(chǎn)品廣泛運用于汽車換擋系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、油門系統(tǒng)及其它遠程操縱控制系統(tǒng)中。該產(chǎn)品屬于新材料，國內(nèi)產(chǎn)品已可以替代進口。本標準的制定填補了市場空白，有利于增強產(chǎn)品的國內(nèi)外市場競爭力，進一步推廣國產(chǎn)產(chǎn)品。

　　《汽車發(fā)動機燃油導軌用不銹鋼絲及棒》適用于制造汽車發(fā)動機燃油導軌的原材料，本標準結合產(chǎn)品應用的需要重點給出了5類非金屬夾雜物粗系及細系的具體要求，滿足發(fā)動機全壽命周期內(nèi)不損壞的需要。本標準對促進汽車發(fā)動機燃油導軌實現(xiàn)高端產(chǎn)品國產(chǎn)化、專業(yè)化和規(guī)范化的生產(chǎn)和發(fā)展具有重要促進作用。

　　會議經(jīng)過近10小時的交流探討，完成各項議程并對標準水平進行表決，4項標準順利通過標委會審查，圓滿完成各項議程。